الوجبات السريعة الرئيسية
  • تعرض السلالم المتحركة الدرجات والأمشاط والتنانير والدرابزين للجمهور، لذا فإن الخدمة تستهدف واجهة الركاب، وليس مجرد غرفة الآلة.
  • تتبع المصاعد EN 81؛ تتبع السلالم المتحركة معيار سلامة السلالم المتحركة EN 115، والذي يحدد مجموعة مختلفة من أجهزة السلامة.
  • تتقادم الوحدات ذات الإقبال الكبير في مراكز التسوق ومحطات المترو مع ساعات التشغيل، لذا يجب أن تتبع الفواصل الزمنية لها دورة العمل الحقيقية، وليس رقمًا في ورقة البيانات.
  • يقوم المفتشون باختبار كل جهاز أمان، بدءًا من تأثير المشط وحتى فرامل الانعكاس، ويعاملون أي عنصر لم يتم اختباره بدون سجل على أنه فاشل.
  • تحافظ الممرات المتحركة على نفس الأمشاط والدرابزين وفجوة التنورة والفرامل، باستثناء سلسلة الدرجات.

يلتصق حذاء الطفل بسفح السلم المتحرك، حيث تنزلق الدرجات المتحركة أسفل لوحة المشط. لقد انزلق الدانتيل بين اثنين من الأسنان. الجميع يتجمد. سواء كان ذلك ينتهي بالخوف أو الإصابة، فإن ذلك يعود إلى شيء واحد: ما إذا كان جهاز تأثير المشط الموجود أسفله قد تمت صيانته بشكل جيد بما يكفي لاستشعار الانحشار وقطع الطاقة قبل أن تستمر الخطوة. هذه الوظيفة الهادئة هي ما تدفع مقابله مباني صيانة السلالم المتحركة في دبي، وهي لا تشبه خدمة المصعد.

يقضي المصعد معظم يومه متوقفًا. السلم المتحرك لا يتوقف أبدًا.

كيف تختلف خدمة السلالم المتحركة عن صيانة المصاعد

نفس عائلة النقل العمودي، آلة مختلفة. يقوم المصعد بتحريك السيارة المغلقة إلى أعلى عمود على الحبال، ولا يلمس الجمهور أجزاء العمل أبدًا. أما المصعد فهو عكس ذلك: مئات الدرجات المكشوفة، ودرابزين، وألواح مشط وألواح تنورة، وكلها في متناول القدمين، والأصابع، وعجلات العربات، وأطراف العباءة.

هذا يغير ما ينظر إليه الفني. في المصعد، يتركز الخطر في غرفة الآلة والعمود. على السلم المتحرك، يكمن الخطر في واجهة الركاب:

  • الخطوات وسلسلة الخطوات: بكرات بالية، خطوة مترهلة أو فضفاضة، مرابط متشققة لم تعد تتشابك بشكل نظيف مع المشط.
  • لوحات مشط: أسنان مشط مكسورة أو مفقودة مما يؤدي إلى توسيع فجوة الدخول.
  • ألواح التنورة والفرش: الفرش المنحرفة التي تمنع انزلاق الحذاء في الفجوة من خطوة إلى تنورة.
  • الدرابزين: السرعة المطابقة للخطوات، والتوتر الصحيح، وواقي مدخل نظيف حيث يختفي السكة في الدرابزين.
  • مكابح السلامة: الفرامل الرئيسية التي تحمل وحدة محملة، والفرامل المساعدة التي تلتقط الانعكاس غير المقصود.

يتم بناء المصاعد وفحصها وفقًا للمعيار EN 81. وتستجيب السلالم المتحركة لكتاب قواعد مختلف، وهو معيار سلامة السلالم المتحركة EN 115والذي يحدد البناء وأجهزة السلامة التي يجب أن يحملها الدرج المتحرك. إن القراءة من تجربة الرفع وافتراض نفس الشيكات سوف تفوت الأجزاء التي تؤذي الناس بالفعل.

نقاط الفخ هي اللعبة بأكملها.

لماذا تحتاج صيانة السلالم المتحركة في دبي إلى فترات زمنية أكثر صرامة

هذا هو المكان الذي تكمن فيه ورقة المواصفات بهدوء. يفترض الفاصل الزمني لخدمة الشركة المصنعة دورة العمل: مقدار محدد من ساعات التشغيل ويبدأ في السنة. تم كتابة هذا الافتراضي لمبنى متوسط، وليس لمركز تجاري في دبي أو محطة مترو.

قم بالمشي عبر ردهة مركز تجاري مزدحم أو تقاطع مترو وستجد السلالم المتحركة تعمل من الفتح إلى الإغلاق، معظم اليوم، كل يوم، تحت حمل ثقيل مستمر. تعمل وحدة كهذه على رفع ساعات التشغيل بشكل أسرع عدة مرات من "متوسط" الفاصل الزمني المفترض. تمتد سلاسل الخطوات بشكل أسرع. فرش تتسطح. رقاقة أسنان المشط. ينجرف التوتر الدرابزين.

لذا فإن الموقف بسيط: بالنسبة للسلالم المتحركة ذات الحركة العالية، يجب أن يتتبع الفاصل الزمني ساعات التشغيل الفعلية وحمولة الركاب، وليس رقم التقويم الموجود في ورقة البيانات. من الناحية العملية، فإن الوحدات التي نراها تفشل مبكرًا هي دائمًا تقريبًا تلك التي تُركت وفقًا لجدول زمني محدد يتجاهل مدى صعوبة عملها، زوج من الطابق الأرضي في مركز تجاري يحمل إقبالًا كبيرًا ولكن يتم خدمته في نفس الدورة مثل مصعد الردهة الهادئ.

هناك مقايضة حقيقية. وتعني الفواصل الزمنية الأضيق المزيد من زيارات المناوبات الليلية والمزيد من عمليات الإغلاق القصيرة، وهو ما لا تحبه مراكز التسوق والمحطات. لكن التكلفة البديلة، أي الانحباس أو الإغلاق غير المخطط له لأكثر السلالم المتحركة ازدحامًا يوم السبت، هي أسوأ بكثير من حجز نافذة الخدمة في الساعة الثانية صباحًا.

> المصعد الكهربائي لا يحصل على يوم إجازة أبدًا. لا ينبغي لخطة PPM للسلم المتحرك أن تتظاهر بخلاف ذلك.

سلالم متحركة ذات ارتفاع عالٍ، وغطاء أكثر إحكامًا

تقدم شركة QSERV خدمات السلالم المتحركة والممرات المتحركة على فترات زمنية تتوافق مع دورة العمل الحقيقية، مع اختبار أجهزة السلامة الموثقة في كل زيارة.

أجهزة السلامة التي يقوم المفتش باختبارها فعليًا

المفتش لا يعجب بالنهاية. إنهم يسيرون عبر سلسلة الأمان، جهازًا تلو الآخر، ويجعلون كل واحد منهم يثبت أنه لا يزال يعمل. على الدرج المتحرك، تطول هذه القائمة، لأن المعيار يتطلب مجموعة من الضمانات المستقلة.

جهاز السلامةماذا يفعلتم وضع علامة متى
جهاز ذو تأثير مشطيوقف الوحدة في حالة انحشار جسم ما بين لوحة المشط والدرجةالأسنان متكسرة، أو تم تجاوز التبديل
فرش التنورة والفجوةتعمل المنحرفات على تقليل الانحباس في فجوة الخطوة إلى التنورةفرش بالية مسطحة أو مفقودة
جهاز خطوة مفقود أو مترهليكتشف الخطوة المفقودة أو المسقطة أمام المشطلم يتم اختباره وظيفيًا أبدًا
مراقبة سرعة الدرابزينيؤكد أن سرعة الدرابزين لا تزال مطابقة للخطواتالانجراف ترك دون تعديل
حارس مدخل الدرابزينيقطع الطاقة إذا تم سحب الأصابع إلى مدخل الدرابزينالتبديل ميتا أو مسجلا
جهاز سلسلة متدرجة مكسورةيوقف السلم إذا فشلت سلسلة الخطوات أو امتدت أكثر من اللازملا يوجد قياس تمتد على الاطلاق
الفرامل المساعدة والعكسيةيلتقط انعكاسًا غير مقصود للانحدار تحت الحمللم يتم اختبار الفرامل مطلقًا
توقف الطوارئأزرار الهبوط العلوية والسفلية يمكن للجمهور الوصول إليهامخفية أو غير وظيفية

التوثيق موجود بجانب كل واحد من هؤلاء. إذا لم يكن هناك سجل يفيد بأن آخر اختبار تم اختباره هو جهاز سلسلة الخطوة أو مكابح الانعكاس، فإن المفتش يعامله على أنه لم يتم اختباره، تمامًا كما يفعل مع المصاعد. المصاعد والسلالم المتحركة في دبي تندرج تحتها بلدية دبي متطلبات التركيب والفحص الدوري، وتعتمد الشهادة على وحدة موثقة ومحفوظة. يعكس النمط ما نغطيه لماذا تفشل المصاعد في فحص الطرف الثالث؟: معظم حالات الفشل عبارة عن عناصر صغيرة قابلة للاختبار وأوراق مفقودة، وليست انهيارًا ميكانيكيًا دراماتيكيًا.

تتبع الممرات المتحركة نفس الانضباط. لا يحتوي المسافر على درجات، ولكنه يحتفظ بألواح المشط ونظام الدرابزين وفجوة التنورة والفرامل، لذا فإن صيانة الممشى المتحرك تتحقق من نفس الواجهة باستخدام شريط منصة نقالة مسطح بدلاً من سلسلة الدرجات.

خطوة تالية عملية

اسحب تقريري الخدمة الأخيرين للسلالم المتحركة الأكثر ازدحامًا لديك وتحقق من ثلاثة أشياء: متى تم آخر قياس لسلسلة الدرجات من حيث التمدد، ومتى تم آخر اختبار حمل للمكابح الرئيسية والمساعدة، وما إذا تم التحقق من سرعة الدرابزين مقابل الدرجات. إذا كان أي منها فارغًا، أو أقدم مما تضمنه دورة العمل الحقيقية للوحدة، فإن هذه الفجوة هي مسؤوليتك، وأنت جالس على مرأى من الجميع على لوحة المشط.

بالنسبة للمباني التي ترغب في الالتزام بالسلالم المتحركة والمصاعد وأنظمة مكافحة الحرائق وفقًا لمعايير واحدة موثقة، يتم تشغيل QSERV عقود الصيانة السنوية مع فرق داخلية، ويغطي نفس نظام الزيارة أعمال الرفع التي نقوم بتفكيكها في شركتنا رفع تكلفة AMC ودليل النطاق. احجز استطلاعًا للسلالم المتحركة، ثم احتفظ بالجدول الزمني وفقًا لمدى صعوبة عمل الوحدة فعليًا.

الأسئلة المتداولة

كيف تختلف صيانة السلالم المتحركة عن صيانة المصاعد؟
يقوم المصعد بنقل سيارة مغلقة في عمود، لذا فإن مخاطره تكمن في غرفة الآلة وممر الرفع، بعيدًا عن الجمهور. يكشف السلم المتحرك كل جزء متحرك: الدرجات، وألواح المشط، وألواح التنورة، والدرابزين، وكلها في متناول القدمين والأصابع. ولذلك تركز الخدمة على واجهة الركاب، والتحقق من تآكل سلسلة الدرجات، وحالة أسنان المشط، وفرش الحافة، وسرعة الدرابزين. تم تصميم المصاعد وفقًا لمعايير EN 81، بينما تتبع السلالم المتحركة معيار سلامة السلالم المتحركة EN 115، والذي يحدد مجموعة مختلفة من أجهزة السلامة. إن القراءة من تجربة الرفع وحدها تغفل الأجزاء التي تسبب إصابات السلالم المتحركة.
كم مرة يجب صيانة المصعد الكهربائي في دبي؟
لا يوجد رقم واحد يناسب كل وحدة. يفترض الفاصل الزمني للشركة المصنعة دورة عمل، وكمية محددة من ساعات التشغيل ويبدأ كل عام، وقد تم كتابة هذا الافتراضي لمبنى متوسط ​​بدلاً من مركز تجاري مزدحم في دبي أو محطة مترو. يعمل السلم المتحرك عالي الحركة من الفتح إلى الإغلاق تحت الحمل المستمر ويتراكم ساعات التشغيل بشكل أسرع بكثير، لذلك يجب أن يتتبع جدوله ساعات التشغيل الفعلية وحجم الركاب، وليس الرقم التقويمي في ورقة البيانات. قم بمطابقة الفواصل الزمنية مع مدى صعوبة عمل الوحدة، واحتفظ بتوثيق كل زيارة في سجل الفحص.
ما هي أجهزة السلامة التي يقوم مفتش السلالم المتحركة بفحصها؟
يعمل المفتش من خلال سلسلة الأمان ويجعل كل جهاز يثبت أنه لا يزال يعمل. يتضمن ذلك عادةً جهاز تأثير المشط الذي يوقف الدرج عندما ينحشر شيء ما في لوحة المشط، وأدوات حماية الدرجات والتنورة بفرشاتها المنحرفة، وكاشف الخطوات المفقودة أو المترهلة، وجهاز مراقبة سرعة الدرابزين، وواقي مدخل الدرابزين، وجهاز سلسلة الدرجات المكسورة، والفرامل الرئيسية والمساعدة التي تحمل وحدة محملة أو تلتقط انعكاسًا غير مقصود. يتم فحص أزرار التوقف في حالات الطوارئ عند كلا المحطتين أيضًا. يتم فحص كل عنصر وفقًا لمعايير سلامة السلالم المتحركة EN 115.
لماذا تحتاج السلالم المتحركة ذات الارتفاع العالي إلى فترات صيانة أكثر صرامة؟
لأنهم يتقدمون في السن حسب ساعات التشغيل، وليس في التقويم. يمكن للسلالم المتحركة في مركز تجاري أو محطة مترو أن تعمل معظم اليوم تحت حمل ثقيل مستمر، لذلك تمتد سلسلة خطواتها، وتتسطح فرشها، وتتشقق أسنانها المشطية في وقت أسرع بكثير من متوسط ​​الفاصل الزمني المفترض من قبل الشركة المصنعة. تتيح الخدمة على أساس دورة ثابتة تتجاهل دورة العمل الحقيقية تآكل البناء بشكل غير مرئي حتى يفشل الجهاز أو يتم إيقاف تشغيل الوحدة في أسوأ لحظة. تعد مطابقة الفاصل الزمني للحمل الفعلي أرخص من الانحباس أو الإغلاق غير المخطط له للسلالم المتحركة الأكثر ازدحامًا.
هل تتم صيانة الممرات المتحركة بنفس طريقة السلالم المتحركة؟
نعم إلى حد كبير، مع فارق واحد. الممشى المتحرك، أو المسافر، ليس له خطوات؛ يستخدم شريطًا أو حزامًا مسطحًا بدلاً من سلسلة متدرجة. كل شيء آخر في واجهة الركاب يظل كما هو: لوحات المشط حيث يلتقي الشريط بالهبوط، ونظام الدرابزين ومطابقة السرعة، وفجوة التنورة، والفرامل وتوقف الطوارئ. لذا فإن صيانة الممر المتحرك تتحقق من نفس أجهزة السلامة مثل السلالم المتحركة، باستثناء العناصر الخاصة بالخطوات، بالإضافة إلى حالة وتتبع نطاق البليت. يغطي معيار سلامة السلالم المتحركة EN 115 كلا النوعين من الماكينات.
من ينظم سلامة وفحص السلالم المتحركة في دبي؟
السلالم المتحركة، مثل المصاعد، تخضع لاشتراطات بلدية دبي من حيث التركيب والفحص الدوري، وتعتمد الشهادة على وحدة موثقة ومُصانة. المعيار الفني هو معيار سلامة السلالم المتحركة EN 115، والذي يحدد البناء وأجهزة السلامة التي يجب أن يحملها السلم المتحرك. يحافظ مقاول الصيانة الخاص بك على صيانة الوحدة وجاهزيتها للفحص، ولكن الفحص الدوري يعد بمثابة تحقق منفصل من أن أجهزة السلامة لا تزال تعمل. إذا لم يكن الاختبار الأخير للفرامل أو جهاز الأمان مسجلاً، فإن المفتش يعامله على أنه لم يتم التحقق منه، بنفس الطريقة التي يتم بها التعامل مع عناصر الرفع.