ANSUL R-102 إعادة شحن قمع المطبخ
تعمل عملية إعادة الشحن ANSUL R-102 على إعادة نظام إخماد غطاء المطبخ الكيميائي الرطب إلى حالة الاستعداد. بعد أي تفريغ - وكجزء من الخدمة الإلزامية لمدة ستة أشهر - تتم إعادة ملء أسطوانة العامل بعامل كيميائي رطب جديد قائم على البوتاسيوم، ويتم استبدال جميع الوصلات القابلة للانصهار، ويتم فحص الفوهات وصمام إغلاق الغاز، ويتم إعادة اعتماد النظام. في دبي، لا يمكن للمطبخ استئناف الطهي بشكل قانوني حتى تتم عملية الترميم هذه بواسطة فني مؤهل.
تمت الموافقة عليه من قبل DCD · أكثر من 12 عامًا في السلامة من الحرائق في دبي · حصنتك المتكاملة · خدمة أكثر من 18,000 عميل
نظام النار هو مطبخ مغلق
بمجرد تشغيل R-102 فوق مقلاة أو حريق في القناة، تصبح أسطوانة العامل فارغة ويتم استهلاك الوصلات القابلة للانصهار. لقد قامت الرغوة المتصبنة بوظيفتها، لكن النظام لم يعد قادرًا على حماية الخط – ويتوقع الدفاع المدني في دبي استعادته قبل استئناف الطهي. يقوم QSERV بتحويل النظام المُطلق إلى نظام متوافق.
- أسطوانة فارغة مُعاد شحنها بعامل كيميائي رطب جديد.
- تم استبدال الروابط القابلة للانصهار في كل منطقة خطر.
- تنظيف الفوهات وأغطية النفخ أو تجديدها.
- إعادة ضبط صمام إغلاق الغاز واختبار وظيفته.
- تمت إعادة اعتماد النظام حتى يمكن إعادة فتح المطبخ بشكل قانوني.
خدمة ستة أشهر، وليس فقط في حالات الطوارئ
حتى النظام الذي لم يتم تشغيله مطلقًا يحتاج إلى اهتمام بإعادة الشحن مرتين في السنة. يتطلب كل من برنامج R-102 وDCD استبدال الوصلة القابلة للانصهار والتحقق من الوكيل كل ستة أشهر - حيث تعمل بيئة الشحوم والحرارة الشديدة على إضعاف الوصلات قبل وقت طويل من ظهورها بالية. تحافظ QSERV على شحن الأسطوانة ووزنها وتوثيقها في الموعد المحدد.
- تم التحقق من وزن الوكيل وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
- يتم استبدال الروابط القابلة للانصهار فعليًا كل ستة أشهر.
- فحص ضغط الاسطوانة وحالة انتهاء الصلاحية.
- تم فحص خط التشغيل والخرطوشة للتأكد من جاهزيتهما.
- تقرير الخدمة الموقع الصادر لسجلات DCD الخاصة بك.
الوكيل المناسب، الفوهات الصحيحة، إعادة اعتماده
تكون عملية إعادة الشحن جيدة بقدر ما يتم إرجاعه مرة أخرى. يستخدم QSERV العامل الكيميائي الرطب الصحيح ومجموعة الفوهة لتكوين R-102 الخاص بك - وليس بديلاً عامًا - لذلك يظل نمط التفريغ وأداء التصبن كما تم تصميم النظام والموافقة عليه. والنتيجة هي نظام مُعاد اعتماده، وليس نظامًا مصححًا.
- العامل الكيميائي الرطب الصحيح لنظام R-102.
- أنواع الفوهات المطابقة لتغطية الجهاز.
- تم التأكد من خلو مسار التفريغ من تراكم الشحوم.
- تمت إعادة اختبار واجهة الإنذار واللوحة بعد إعادة الشحن.
- الشهادة الصادرة للتأمين والدفاع المدني.
الإجابات، قبل أن تسأل
إجابات للمطاعم ومطابخ الفنادق ومقدمي الطعام الذين يحتاجون إلى إعادة شحن R-102 بعد الخروج من المستشفى أو في الخدمة المجدولة.
01 متى يحتاج نظام ANSUL R-102 إلى إعادة الشحن؟
بعد أي خروج من الخدمة - عرضيًا أو في حريق حقيقي - وكجزء من الخدمة الإلزامية لمدة ستة أشهر. يجب إعادة ملء الأسطوانة المشتعلة قبل إعادة فتح المطبخ، وحتى النظام غير المشتعل يحتاج إلى التحقق من الوكيل واستبدال الوصلة القابلة للانصهار كل ستة أشهر.
02 هل يمكنني إعادة فتح مطبخي قبل إعادة شحن R-102؟
لا، النظام الذي تم تفريغه يترك خط الطهي بدون حماية، ويتوقع الدفاع المدني في دبي استعادة النظام وإعادة اعتماده قبل استئناف الطهي. تعطي QSERV الأولوية لعمليات إعادة الشحن بعد الخروج من المستشفى بحيث يكون الإغلاق قصيرًا قدر الإمكان.
03 هل يجب استبدال الروابط القابلة للانصهار أثناء إعادة الشحن؟
نعم. يتم استبدال الوصلات القابلة للانصهار فعليًا - ولا يتم فحصها وإعادة تركيبها فقط - في كل خدمة كل ستة أشهر وبعد أي تفريغ. يمكن أن يؤدي التعرض للحرارة إلى إضعاف الوصلة التي لا تزال تبدو سليمة، لذا فإن الاستبدال يعد إلزاميًا من قبل الشركة المصنعة ومتطلبات DCD.
04 هل تستخدم عامل كيميائي رطب أصلي من ANSUL؟
يتم إعادة شحن QSERV باستخدام العامل الكيميائي الرطب الصحيح ومجموعة الفوهة لتكوين R-102 الخاص بك، وليس بديلاً عامًا، وبالتالي يظل نمط التفريغ وأداء التصبن كما تم تصميم النظام والموافقة عليه.
05 ما مدى سرعة إعادة شحن QSERV لنظام مفرغ؟
تدير شركة QSERV استجابة داخلية لعمليات إعادة الشحن بعد الخروج من المستشفى في جميع أنحاء دبي والإمارات العربية المتحدة، بحيث يمكن فحص المطبخ المشتعل وتنظيفه وإعادة شحنه وإعادة ربطه وإعادة اعتماده في أقصر فترة توقف عملية. اتصل بنا وسنقوم بجدولة الاستدعاء.
06 هل تمت الموافقة على QSERV لإعادة شحن أنظمة إخماد المطبخ؟
نعم. QSERV هي شركة مقاولة للسلامة من الحرائق معتمدة من الدفاع المدني في دبي وحاصلة على شهادة ISO 9001 وتعمل منذ عام 2013، مع فرق داخلية وبدون تعاقد من الباطن - وهو بالضبط ما يتوقعه مفتش DCD وشركة التأمين الخاصة بك وراء نظام إعادة الشحن.